На перевале Кызарт участка Эпкин — Башкууганды альтернативной автодороги север — юг начали укладку асфальтобетонного покрытия. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.
Как отмечается, на этом участке еще с советских времен было только гравийное покрытие.
В ведомстве подчеркнули, что асфальтобетонное покрытие на перевале Кызарт обеспечит улучшенное сцепление шин с дорогой, что сделает путешествие более стабильным и комфортабельным для водителей и пассажиров, и в конечном итоге поспособствует общей безопасности на участке.
Основные работы на участке Эпкин — Башкууганды сейчас идут в Кочкорском районе и в Джумгальском районе, со стороны села Чаек до этого был уложен асфальт до перевала Кызарт.
Строительными работами и содержанием на участке Эпкин — Башкууганды занимается подрядная компания China Railway № 5, реализующая проект «Соединительной дороги коридоров ЦАРЭС 1 и 3».
Контракт между генеральным подрядчиком — China Railway № 5 и Министерством транспорта и коммуникаций КР заключен 23 сентября 2021 года. На сегодня подрядчик завершил укладку 35 километров асфальтобетонного покрытия нижнего слоя и 8 километров асфальтобетонного покрытия верхнего слоя.
В Минтрансе добавили, что строительство участка автодороги Эпкин — Башкууганды финансируется Азиатским банком развития, входя в общий проект по строительству «Альтернативной автодороги север — юг».
